题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于飞机推拖以下说法错误的是（）
A.飞机推拖前驾驶舱责任机务应当向机坪塔台申请
B.申请内容应当包括xx航空公司，xx机号，xx机位，目的的机位
C.牵引航空器的人员、车辆进入机动区必须由飞管部场务队车辆在人员车辆及航空器前方进行引领
D.飞机推拖前发现耳机问题可使用手势完成推拖作业
答案
D、飞机推拖前发现耳机问题可使用手势完成推拖作业
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A.飞机推拖前驾驶舱责任机务应当向机坪塔台申请
B.申请内容应当包括xx航空公司，xx机号，xx机位，目的的机位
C.牵引航空器的人员、车辆进入机动区必须由飞管部场务队车辆在人员车辆及航空器前方进行引领
D.飞机推拖前发现耳机问题可使用手势完成推拖作业
答案
D、飞机推拖前发现耳机问题可使用手势完成推拖作业
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第2题
A.拖飞机距离长时，可以站或坐在拖车上，节省体力
B.与飞机机身保持2米的安全距离
C.飞机拖回，要及时安装起落架安全销，飞机拖到位后视情况取下安全销
D.拖飞机过程中，飞机停住后，必须设置停留刹车
第3题
A.APU是飞机在空中正常飞行时主要的推力来源
B.APU可以在飞机主发动机启动前为飞机提供电力
C.APU可以为飞机主发动机启动提供压缩空气
D.APU一般在主发动机启动前先启动
第4题
A.手提氧气瓶用于飞行时在飞机座舱内游动医疗救助
B.手提氧气瓶多是低压氧气瓶
C.安全释压活门位于压力调节器的低压端，防止调节器下游超压
D.一个氧气瓶并不是一个独立的氧气系统
第7题
A.飞机在空中时，GA模式通过按压起飞复飞(TOGA)按钮选择
B.GA模式激活后，将会激活两侧的FD(两侧FD独立显示)
C.FD的俯仰指令上限在该模式下扩展至30°
D.GA模式俯仰角的起始下限为10°，之后俯仰角下限变为5°
第8题
A.飞机的理论静升限都在对流层顶部以下
B.飞机无法达到其理论静升限高度
C.实用升限是飞机能达到的最大高度
D.飞机在理论静升限高度飞行时，发动机剩余推力为零
第10题
A.每个不工作的项目，应告知机组人员使其了解，否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。
B.“(M)”符号表示当一个项目失效时，在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下，该程序由维修人员和飞行机组协作完成。
C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。
D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜)，按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内，对受影响的飞机至少进行一次飞行。
