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第1题
切除4个及以上转向架的B05后，列车将牵引封锁。（)
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第2题
正线列车救援时，到达救援停车地点后，故障车司机的作业流程（)。①恢复所有车的B05②恢复前进方向第一节车的B05③报行调④施加停放制动⑤通知救援车司机解钩
A.①③②④⑤
B.②④⑤①③
C.④②⑤①③
D.③④②⑤①
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第3题
电机车将重列车顶入主井重车线后，需通过一定的车场运输巷道绕行到主井另一侧的空车线，与空列车挂钩，牵引空列车驶出井底车场，这样的线路称为（）。
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第4题
车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告车站值班员封锁区间。（)
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第5题
作为（)的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发布（转达)。
A.封锁区间
B.变更列车径路
C.越出站界调车
D.行车凭证
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第6题
高速列车牵引传动系统的功能就是将电能转换成机械能牵引列车运行。（)
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第7题
设置股道封锁后，列车进路不能形成，有关信号不能开放，但调车进路能够形成。（)
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第8题
全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和3日透露，我国“ 2.0版”快速磁浮列车正处在紧张的试制组装阶段，计划今年年中下线。这将是我国自主研发的最快时速磁浮列车。相比此前为长沙磁浮快线研制的我国首列中低速磁浮列车，“ 2.0版”快速磁浮列车更快、更轻、载客量更大。通过提升直线牵引电机等关键部件性能，列车速度从以往的每小时100公里提高到()。据介绍，目前，世界上短定子结构的磁浮列车最高时速为100公里。下线投运后，“ 2.0版”快速磁浮列车的时速将在全球处于领先地位，将进一步推动我国磁浮产业及技术水平保持世界前列。
A.130公里
B. 140公里
C. 150公里
D. 160公里
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第9题
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（)km时，要严格控制速度。
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第10题
列车分部运行由前方站进入单机挂取遗留车辆，前方站为车站控制时，车站值班员必须确认前部车辆到达后，方准根据调度命令向封锁区间开行救援机车。（)
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第11题
扫雪除冰人员上道前，车务应急值守人员（车站应急值班员)应向列车调度员申请本线封锁，邻线限速（)km£¯h以下，并确认调度命令下达后，方准有关人员上道扫雪除冰。
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