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[判断题]

常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。（)

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发布时间：2022-08-13

更多“常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。()”相关的问题

第1题

JZ7型制动机的常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。（)

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第2题

大型客货车制动失效，车辆失控时，正确的做法的是什么？（)

A.利用障碍剐蹭停车

B.开启车辆缓速器

C.握稳转向盘

D.越二级挡位减挡

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第3题

动车组列车运行途中发生全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组（)。

A.紧急停车

B.站内停车

C.出站调车

D.解编作业

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第4题

过量减压位是在长大下坡道地区，由于制动频繁，或常用制动后不久又需要()时，因车辆副风缸压力还没有()而使用的位置。

过量减压位是在长大下坡道地区，由于制动频繁，或常用制动后不久又需要（)时，因车辆副风缸压力还没有（)而使用的位置。

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第5题

120阀常用制动位制动空气通路的起点是（)。

A.制动管的压力空气

B.制动缸的压力空气

C.加速缓解风缸的压力空气

D.副风缸的压力空气

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第6题

制动装置是为电机车运行过程中减速或停车而设置的。（)

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第7题

人工驾驶时列车出现打滑列车在到达站台中部前采取不高于B4级位制动，越过站台中部后可逐级增加级位，不可使用EB停车（)

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第8题

ACVV、VVVF电梯都要求实现减速停车时的闭环直接停靠和零速制动。（)

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第9题

CTCS£2级区段，侧线接车时进站应答器故障或丢失，CTCS3£300T型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“有源应答器默认”，触发最大常用制动停车。（)

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第10题

CTCS£3级列控车载设备发生测速测距故障时，车载设备触发最大常用制动或紧急制动，停车后，切换到备用车载设备并重启，报告列车调度员。（)

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第11题

在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现（)时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置)或通知司机停车。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.危及行车或人身安全

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