更多“人工驾驶时列车出现打滑列车在到达站台中部前采取不高于B4级位制动，越过站台中部后可逐级增加级位，不可使用EB停车()”相关的问题
第1题
列车退行进入车站时，车站接车人员应于（)显示引导手信号。
A.进站端墙处
B.司机立岗处
C.站台中部
D.站台尾部
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第2题
列车运行至300米标时，司机将主控手柄保持在制动位，列车运行至站台中部运行速度低于（)KM£¯H，列车运行至第3个站台门时运行速度低于（)km£¯h，适当调整手柄级位对标停车。
A.30、10
B.10、30
C.30、15
D.15、30
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第3题
由于人工驾驶练习导致列车晚点超过（)或行调通知取消人工驾驶练习时，应及时取消该趟车人工驾驶练习。
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第4题
列车司机在地面及高架线路运行时根据能见度情况进行人工驾驶，当能见度约30米时，限速（)km£¯h运行。
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第5题
列车司机在地面及高架线路运行时根据能见度情况进行人工驾驶，当能见度约50米时，限速（)km£¯h运行。
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第6题
救援列车以（)模式进行连挂牵引£¯推进故障列车运行。
A.CBTC等级下的人工驾驶模式
B.点式/后背模式下的人工驾驶模式
C.RM
D.非限制人工驾驶模式
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第7题
列车运行模式中的ATO表示（)。
A.自动驾驶模式
B. 编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定：规范站车交接确认制度。明确站车交接位置，站车在相互沟通的基础上，应将交接位置细化到每趟列车车厢号，原则上应在()，各车队将担当的各欢列车的站车交接位置报乘务科备案，并纳入列车长作业指导书。
A.列车中部交接
B.站台交接
C.当面交接
D.信誉交接
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第9题
有动车组以外的（)上线运行的高速铁路，特殊情况下在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时，应停留在非邻靠正线的到发线上。
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第10题
遇动车组列车在中间站发生变更到低站台、无站台或列车尾部未靠站台停车办理旅客乘降时，乘务员
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第11题
无列车通过或列车通过速度不大于80km£¯h时，站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（)mm。
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