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[判断题]

集控站遇设备故障需进行非正常接发列车作业时,列车调度员布置相关车站车务应急值守人员组织电务人员、工务人员按非正常作业的相关规定进行作业,车务应急值守人员要及时根据列车调度员指示,及时汇报现场作业情况。()

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更多“集控站遇设备故障需进行非正常接发列车作业时,列车调度员布置相关车站车务应急值守人员组织电务人员、工务人员按非正常作业的相关规定进行作业,车务应急值守人员要及时根据列车调度员指示,及时汇报现场作业情况。…”相关的问题

第1题

遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在()中进行登记“需电务(工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《CTC模式转换登记簿》

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车日志》

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第2题

按调度集中基本操作方式,由()直接办理接发列车作业的车站(线路所)为集控站。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.列车调度员或车站值班员

D.列控中心

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第3题

除()必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。

A.因危及行车安全

B.CTC设备故障

C.施工需要

D.设备故障

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第4题

在接发列车的同时,接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车,而接车线末端无()时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.安全线

B.隔开设备

C.安全道岔

D.安全枕木

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第5题

因施工维修需要,集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时,需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。()
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第6题

CTC遇()情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第7题

《站细》的内容主要有()

A.车站概况、技术设备

B.接发列车工作、调车工作和客货运工作

C.日常作业计划及生产管理制度

D.车站技术作业过程、时间标准及能力

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第8题

原则上接触网停电施工,具备条件时应将该线路停用,比照()进行安全卡控,并纳入车站施工安全组织措施。

A.封锁线路

B.全站停电

C.非正常接发车作业

D.封锁正线

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第9题

车站接入区间推进运行或()、由封锁区间返回或运行到前方站的路用(救援)列车、由区间返回的列车,接车线末端与接发旅客列车进路无脱轨器时,不得同时办理。

A.跟踪出站调车

B.退行列车

C.越站调车

D.机车故障列车

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第10题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第11题

高速铁路不在本站登记的Ⅲ级施工和()作业,且无非正常接发列车、调车作业及路用列车配合时,盯控要求以及安全控制措施由站段自行规定。

A.Ⅱ级施工

B.Ⅰ级施工

C.施工天窗

D.维修天窗

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