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[单选题]

运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£­3级列控车载设备(含CTCS£­2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h设置紧急制动模式曲线。

A.8

B.10

C.15

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第1题

运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£­3级列控车载设备(含CTCS£­2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h紧急制动设置模式曲线。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第2题

运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£­2£¯CTCS£­3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h报警。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£­2£¯CTCS£­3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h紧急制动设置模式曲线。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第4题

动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,250km£¯h线路上最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第5题

动车组在300km£¯h及以上等级运行线路上发生烟火报警时,司机实施最大常用制动降速至()km£¯h的速度运行。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第6题

动车组列车反方向运行时,在CTCS£­3级区段,CTCS£­2级列控系统最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第7题

设计最高速度250km£¯h,有砟轨道路基,桥台台尾过渡段工后沉降≤()mm。

A.≤150

B.≤100

C.≤80

D.≤50

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第8题

设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基面宽度()m。

A.13.8

B.13.6

C.13.4

D.13.2

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第9题

线路所防护分歧道岔的色灯信号机常态为点灯时显示()表示准许列车经分歧道岔侧向位置运行,分歧道岔为18及以上且进路允许速度不低于80km/h。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.一个黄色闪光和一个黄色灯光

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第10题

设计时速250km£¯h及以上区段有砟轨道基床表层厚度为()m。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.7

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第11题

列车运行速度()及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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