列车进站时，如正在接收调度命令（紧急呼叫除外)时，应通知行调列车要进站，进站停车开门后再与之联系。（)

旅客列车临时变更进路需经过11号以下道岔侧向运行时，如无法及时发布调度命令时，应使列车在站外停车，发布调度命令后再开放进站信号机接入站内。（)

进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。（)

调车（转场)区段,进站（进路)信号机停用非正常行车时，列车调度员应发布信号停用改按引导手信号接车的调度命令。（)

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。

列车调度员使用无线传送系统向司机传递行车凭证、调度命令时，司机应及时签认接收。司机对其内容有疑问时，可运行至前方站向列车调度员询问。（）

高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。（)

遇进站信号机故障停用，DMI上目标速度为0，列车在进站信号机前停车，司机按照有关行车办法执行后，按调度命令，选择（）模式。

开放引导信号接入列车，CTCS£­2级控车、CTCS£­3级控车，行车凭证列控车载设备显示的（)。

列车前后两端均挂有机车时，使用调度命令无线传送系统向司机发布的调度命令，如涉及到两端司机，由负责签收的司机向另一端司机转达。（)

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按()控制列车运行。

开放引导信号接入LKJ（GYK)控车的列车，行车凭证为（)。