SAB型防滑器主机在A2修时,应做换件修。() - 考试资料网问答

第1题

25K型客车A4级修检修周期为（)。

A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者

B.运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时问超过2年者

C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者

D.运行240万km(±40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者

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第2题

MGS2型电子防滑器故障代码自动查询：在主机按面板上按（)（显示)按钮（1秒＜“S1”＜3秒钟)，显示代码“8888”，接着显示代码“89”。

A.“S1”

B.“S2”

C.“S3”

D.“S4”

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第3题

TFX1型电子防滑器主机使用（)电源、

A.DC12

B.DC24

C.DC48

D.DC110

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第4题

电子防滑器在自我诊断试验完后起，（)分钟后，应自动关闭主机电源。

A.10±2

B.20±2

C.30±2

D.30±2

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第5题

TFX1型电子防滑器主机的工作电压范围是()V。

TFX1型电子防滑器主机的工作电压范围是（)V。

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第6题

大于140km£¯h速度的客车轮对组装及A2、A3修和A4修时，须对轮辋进行超声波探伤检查。（)

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第7题

轮对段（A2，A3)修时，制动盘散热筋折损超过3条须更换制动盘。（)

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第8题

A2,A3修时，制动盘摩擦面有热裂纹时须距内、外边缘＜10mm须小于50mm。（)

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第9题

大于（)速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时，须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第10题

段（A2,A3)修时，短圆柱轴承轴箱前盖接地装置碳刷状态不良及碳刷长度距磨耗线小于（)时须更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第11题

盘形制动单元用膜板制动缸在做Al级段修时（)分解检修。

A.必须

B.先性能试验后再做

C.只做性能试验而不做

D.一般应做

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SAB型防滑器主机在A2修时，应做换件修。（)