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[单选题]

在进站信号机外制动距离内为()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车线方向末端设置安全线。

A.超过4‰

B.超过6‰

C.6‰及以上

D.超过12‰

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更多“在进站信号机外制动距离内为()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车线方向末端设置安全线。”相关的问题

第1题

进站信号机外制动距离内进站方向为超过1‰下坡道接车,接车线末端设有延续进路时,车站值班员原则上不得解锁延续进路。()
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第2题

进站信号机外制动距离内进站方向为()的下坡道而接车线未端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车。

A.超过2.5‟

B.超过6‟

C.超过8‟

D.超过12‟

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第3题

进站信号机外制动距离内进站方向的下坡道,是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。()
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第4题

对车载数据中已预先设置为“机外大坡道特殊车站”的,列车在进站信号机前,机车信号为停车信号,
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第5题

利用正线或岔线调车时,为避免调车作业越出站界,进站信号机可适当外移,外移距离不应超过()。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

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第6题

电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时,允许列车以不超过20km/h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路,待机车到达合电标取流后,再降至规定的速度进站。()
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第7题

作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距施工地点___m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.800

B.500

C.20

D.820

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第8题

进站信号机设置在车站入口外方适当距离处,用来防护(),指示列车能否由区间进入车站的信号机。
进站信号机设置在车站入口外方适当距离处,用来防护(),指示列车能否由区间进入车站的信号机。

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第9题

在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护对车站方面,在距离施工地点()米线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第10题

列车长度标准,是根据运行区段内的各站或多数车站到发线有效长,在预留()附加制动距离确定的。

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

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第11题

关于一汽-大众车型配备的陡坡缓降功能的说法,错误的是()

A.通过ESP系统对四个车轮建压实施制动以限制车辆速度

B.驾驶者需要控制油门和制动踏板

C.车辆在下坡行驶工况下能保持一个稳定的速度行驶

D.工作工况为大于10%的下坡道,速度小于30km/h,HDC功能介入

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