自动变速器中，变量泵的泵油量在发动机转速超过某一数值后就不再增加，保持在一个能满足油路压力的水平上。（)

A.增压压力

B.柴油机负荷

C.柴油机转速

A.输出转矩愈大

B. 输出转矩愈小

C. 效率愈高

D. 输出功率愈大

A.导轮

B.涡轮

C.油泵

D.泵轮

在图7-7所示的回路中，变量泵的转速n_p=1200r/min，排量q_p=0～8cm³/r；安全阀调定压力P=40×10⁵Pa；变量马达排量q_M=4cm³/r～12cm³/r。试求：马达在不同转速n_M=200r/min、400r/min时，该调速装置可能输出的最大转矩T和最大功率p是多少？

A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能，主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑

B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常

C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况

D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验，但不包括道路试验

A.发动机点火提前角太小

B.汽油泵的泵油量不够

C.排气系统堵塞

D.发动机进气温度传感器信号电压偏高

A.频率

B.电压

C.电流

D.电阻

A.既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流

B.只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的转矩增大

C.被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮

D.被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向

A.变矩器外壳

B.泵轮

C.涡轮

D.导轮