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[判断题]

运行线路的重要跨越【不包括“三跨”（跨高速铁路、跨高速公路、跨重要输电通道)】档内接头应采用预绞式金具加固。（)

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发布时间：2020-01-16

更多“运行线路的重要跨越【不包括“三跨”（跨高速铁路、跨高速公路、跨重要输电通道)】档内接头应采用预绞式金具加固。（)”相关的问题

第1题

“三跨”线路与高铁交叉角不宜小于55°，困难情况下不应小于45°，且不应在铁路车站出站信号机以内跨越;（)

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第2题

跨越()、()和()，(“三跨”)的架空输电线路区段光缆不应使用全介质自承式光缆(ADSS)，宜选用全铝包钢结构的光纤复合架空地线(OPGW)。

A.高速铁路

B.高速公路

C.重要变电站

D.重要输电通道

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第3题

跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道（“三跨”）的架空输电线路区段光缆不应使用（），宜选用全铝包钢结构的光纤复合架空地线（OPGW）

A.普通光缆

B.全介质自承式光缆（ADSS）

C.海底光缆

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第4题

线路路径选择时，宜减少“三跨”数量，且不宜连续跨越。（)

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第5题

易舞动区“三跨”线路的防舞装置（不含线夹回转式间隔棒)安装位置宜避开被跨越物。（)

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第6题

“三跨”线路跨越点宜避开重冰区。对15mm及以上冰区的特高压“三跨”和5mm及以上冰区的其他电压等级“三跨”，导线最大设计验算覆冰厚度应比同区域常规线路增加10mm，地线设计验算覆冰厚度增加15mm。（)

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第7题

“三跨”线路跨越点宜避开1级及2 级舞动区，无法避开时以舞动区域分布图为依据，结合附近舞动发展情况，宜适当提高防舞设防水平。（)

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第8题

架空线路跨越森林、防风林、固沙林、河流坝堤的防护林、高等级公路绿化带、经济园林等，当采用高跨设计时，应满足对主要树种的自然生长高度距离要求。（)

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第9题

下面不属于Ⅰ类线路巡视对象的是()。

A.特高压交直流线路

B.状态评价为“正常”状态的线路区段

C.外破易发区、偷盗多发区、采动影响区、水淹(冲刷)区、垂钓区、重要跨越、大跨越等特殊区段

D.城市(城镇)及近郊区域的线路区段

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第10题

新建线路宜避开山火易发区，无法避让时，宜采用高跨设计，并适当提高安全裕度;无法采用高跨设计时，重要输电线路应按照相关标准开展通道清理。（)

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