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[单选题]

运营时段正线冒进信号属于（)。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.B类一般事件

答案

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发布时间：2022-09-18

更多“运营时段正线冒进信号属于()。”相关的问题

第1题

下面哪项属于B类一般事件（)。

A.非运营时段或非正线冒进信号

B.造成5人以上8人以下轻伤

C.运营时段正线未准备好进路接、发列车

D.地铁未办或错办闭塞区域发出列车

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第2题

运营时段正线未准备好进路接、发列车属于（)。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.事件苗头

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第3题

下列情形属于A类一般事件的是（)。

A.场段内接触网断线、倒杆、塌网

B.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂

C.列车救援

D.运营时段正线未准备好进路接、发列车

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第4题

下面哪项属于险性事件（)。

A.载客列车挤岔

B.非载客列车挤岔

C.运营时段正线未准备好进路接、发列车

D.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的

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第5题

在运营生产中，发生下列情况（)不属于A类事故苗头。

A.列车冲突

B.正线列车冒进信号

C.列车分离

D.正线列车制动系统失灵

E.正线列车挤岔

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第6题

根据《正线道岔管理规定》，在非运营时段有大雪灾害天气时，在接发列车前（即在巡道前30分钟)，由车站、车场人员将麻袋撤离。（)

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第7题

以下属于B类一般事件的有（)。

A.运营期间，行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上

B.列车救援

C.错挂、漏挂、错撤、漏撤接地线

D.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的

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第8题

正线运营时，严格按照（)行车，确认行车凭证和列车进路，执行呼唤应答制度。

A.运营时刻表

B.调度命令

C.车载信号

D.地面信号

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第9题

下列（)属于B类事故苗头。

A.挤岔

B.未拿或错拿行车凭证发出列车

C.死亡1人以上3人以下

D.全线停运12小时

E.列车冒进信号

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第10题

下列（)属于列车冒进信号。

A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点

B.在CBTC模式下，列车越过ATP正常防护下的停车位置

C.区间已进入列车

D.在紧急情况下，司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机

E.以上都是

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第11题

两条及以上运营线路正线单向同时中断运营12小时以上为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.险行事件

D.A类一般事件

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