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[单选题]

下列关于六跨连续梁活荷载最不利布置说法错误的是()。

A.求第2跨跨中最大正弯矩时,应在2,4,6跨布置活荷载

B.求第5跨跨中最大正弯矩时,应在1,3,5跨布置活荷载

C.求第2支座最大负弯矩时,应在1,2,4,6跨布置活荷载

D.求第3支座最大剪力时,应在1,3,5跨布置活荷载

答案
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更多“下列关于六跨连续梁活荷载最不利布置说法错误的是()。”相关的问题

第1题

因可变荷载的位置是变化的(活荷载是以一跨为单位来改变其位置的),因此在设计连续梁、板时,应研究活荷载如何布置将使梁、板内某一控制截面上的内力绝对值最大,这种布置称为()。
因可变荷载的位置是变化的(活荷载是以一跨为单位来改变其位置的),因此在设计连续梁、板时,应研究活荷载如何布置将使梁、板内某一控制截面上的内力绝对值最大,这种布置称为()。

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第2题

单向顶推最适宜建造跨度为40~60m的多跨连续梁,当跨度更大时,就需要在桥墩间设置临时支墩()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

桥跨分孔,等跨布置的特点是()

A.结构简单,模式统一

B.适于顶推法、移动模架法或简支转连续法等施工方法

C.边跨内力控制全桥设计,不经济

D.适用于中小跨度连续梁

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第4题

对预制梁逐孔架设施工的适用范围描述正确的是()

A.适用的最大跨径为30~50m左右,且宜等跨径布置

B.适合于主梁截面为矮箱梁及T型截面梁的情况

C.多用于桥墩较低的中、小跨连续梁桥

D.适用于弯桥、宽桥、斜交桥等复杂桥梁

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第5题

等截面连续梁的梁高,一般取跨径的1/16~1/26,采用顶推法施工时,一般取跨径的1/12~1/15为宜()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

有支架就地浇筑就是说在连续梁桥的一联各跨全部设置支架,在一联桥施工完成后,各跨同时卸落支架,一次形成设计要求的一联连续梁结构,不存在体系转换()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

下图(a)所示为某冶金车间工作平台的主梁,平台的均布活荷载标准值为20kN/m2,平台结构自重为2kN/m2,梁端与钢

下图(a)所示为某冶金车间工作平台的主梁,平台的均布活荷载标准值为20kN/m2,平台结构自重为2kN/m2,梁端与钢柱简支,梁跨度9m,间距5m,上铺密肋钢铺板,能保证主梁上翼缘平面外的稳定。梁跨中设有检修单轨吊车,荷载标准值100kN(活载)。钢梁截面如图(b)所示,用Q235BF制作。

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第8题

铁路简支梁通常由两片主梁组成,可将恒载和列车活载均分给两片主梁。计算主梁内力时,只需考虑活载沿跨度方向的最不利位置,主梁内力计算简化为平面问题()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

公路钢筋混凝土梁桥构造特点中,板式截面是大跨径钢筋混凝土桥最常用的截面形式()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

下列对连续梁桥的优缺点描述不正确的是()

A.滑动支座时温变、混凝土收缩、徐变产生的附加内力较小

B.有较好的抗震性能

C.跨中可能产生较大挠度

D.施工时需墩梁固结,有体系转换

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第11题

跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要是用来()的。

A.移梁

B.吊钢筋骨架

C.吊内模

D.吊其他配件

E.吊工人

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