沥青混凝土路面的主要承重层是（）。

A.封层主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修复

B.宜选择耐磨、强度高的石料

C.封层的集合料采用改性沥青

D.高速公路可采用沥青稀浆封层养护

A.沥青混凝土路面

B.沥青碎石路面

C.碎石路面

D.水泥混凝土路面

A.0.1~0.2

B.0.5~0.6

C.0.010~0.018

D.不确定

A.沥青混凝土路面

B.沥青贯入式路面

C.沥青碎石路面

D.碎石路面

A.高速公路

B.省级公路

C.一级公路

D.城市快速路

E.主干路

A.按先中间后两边的要求控制车辆易辙行驶

B.当路面泛油时应补撒与施工最开始撒布的与矿料相同的面料

C.路面竣工后，开放交通时，车辆限速在40km/h以下

D.应随时将行车驱散的面料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层

A.热沥青粘结层施工

B.找平层施工

C.架龙骨

D.打磨施工

E.面层施工

A.承载功能

B.耐久功能

C.结构功能

D.表面功能

A.罩面宜选择耐磨、强度高的石料

B.罩面主要用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度

C.高速公路不得选用细粒式密级配沥青混凝土作为罩面层

D.二级及以下公路可选用厚10~40mm的罩面层