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[判断题]

受电弓抓托点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点。（)

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发布时间：2022-06-18

更多“受电弓抓托点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点。()”相关的问题

第1题

受电弓滑板监测装置（5C)的主要作用为监测受电弓有无异常状态。（)

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第2题

受电弓滑板的两端做成弯角，以防止在接触线转线转换处钻弓，造成弓网故障。（)

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第3题

在受电弓碳滑板中部，主要摩擦区域有三条以上的清晰裂纹，此时不需要更换滑板（)

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第4题

高铁接触网检测监测体系（6C系统）中受电弓滑板监测装置属于5C。（)

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第5题

受电弓碳滑板磨耗状态可作为弓网关系的参考指标。（)

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第6题

受电弓碳滑板存在横向裂纹，裂纹宽度大于0.3mm，且开裂到边缘，此时需要更换滑板（)

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第7题

动车所检修发现受电弓滑板损伤后，应直接汇报总公司动车调度。（)

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第8题

当受电弓的滑板磨损到最大限界，一般离上部槽口()毫米，必须更换滑板。

当受电弓的滑板磨损到最大限界，一般离上部槽口（)毫米，必须更换滑板。

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第9题

DSA200型受电弓的弓装配与滑板下表面间的间隙要求为（)。

A.6～10mm

B.7～11mm

C.8～12mm

D.9～13mm

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第10题

CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该()。

CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（)。

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第11题

当受电弓滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（)排出。

A.快速下降阀

B.气囊

C.滑板

D.电磁阀

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