道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小.（)道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小.()

A.辙叉角的余切

B.转辙角的余切

C.转辙角的正切

D.辙叉角的正切

A.正切

B.正弦

C.余切

D.余弦

A.单开道岔号数的一半

B.单开道岔号数的两倍

C.单开道岔的号数

D.菱形中锐角辙叉角的余切

A.辙岔角越大、通过速度越高

B.辙岔角越大、通过速度越低

C.辙岔角越小、通过速度越高

D.辙岔角越小、通过速度越低

A.垂直于直股

B.垂直于曲股

C.垂直于辙叉角平分线

D.垂直于转辙角平分线

A.转辙器

B.连接部分

C.辙叉

D.导轨

A.转辙器

B.辙叉

C.护轨

D.轨枕

A.转辙器

B.辙叉

C.直尖轨

D.道岔附带曲线