LAFESTA为了提高车辆的装载便利性，降低了装载高度，优化尾门开口幅度，使开口宽度达到（)mm，让取放物品更为方便。

A.税收权益

B.获取的便利性

C.技术入股

D.股权分散，抗风险能力提高

在无人驾驶汽车的一体化设计中，为了不断地提高车辆的整体综合性能，需要设计优秀的底盘方案。其中发动机控制系统，变速控制系统和制动控制系统决定了车辆的（)动力性能。

许多城市为了鼓励更多人乘坐公交车出行，一直在努力改善公交车的服务质量。车辆的设施不断更新，车速也有了显著提高。然而，公交车的票价却依然相当低廉。现在，在大多数城市，许多当地老年市民都可以免费乘坐公交车。

A.零售和服务组织一般不把交通流量和便利性作为最先考虑的因素

B.零售公司常会为了更大的交通流量和方便顾客，不愿与别的零售商毗邻而居(虽然不一定是对手)

C.在某些情况下，公司愿意与竞争对手毗邻而居，以便从潜在顾客的聚集中受益

D.便利的交通或停车场所对零售公司而言并不是至关重要的

A.客户分布情况

B.客户订单送货时间

C.配送商品特性

D.交通状况

A.拉网加固

B.减速慢行

C.厢式密闭

D.减少装载

A.人、货混装

B.超载

C.客、货混装

D.易燃、易爆

在货物运输的车辆装载中，一般货物容重大的货物往往达到车辆载重量时，( )。

A．容积空间剩余甚大

B．容积空间剩余甚小

C．没有空间剩余

点货上车作业注意事项有()。

A．配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业，目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。配装时要注意相互影响的货品不能混装，货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积

B．客户或门店的配送线路安排须根据客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先选择和判断。除此之外，还须考虑客户或门店所在地环境对送货时间、车型等的特殊要求。如有的客户或门店不在中午或晚上收货；有些道路在某些高峰期实行特别的交通管制等

C．配送线路确定后，各个客户或门店的配送顺序也随之而定，如需调整，用手工进行局部调整

D．货品装载上车后须在各个客户或门店的货品之间做明显的标示，以便区分，避免配送员送错货品

E．配送的所有货品装车后，出货员须在出货凭证和装车单上签名确认

A.运输费率

B.车辆装载能力

C.收货人(客户)的服务要求

D.车辆的安全性

E.运输索赔类负担