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[单选题]

邻近铁路营业线进行（)影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A.开挖基坑、降水和挖孔桩施工

B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D.路基填筑或弃土等施工

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发布时间：2022-06-29

更多“邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。”相关的问题

第1题

邻近营业线进行（)，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

A.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C.路基填筑或弃土等施工

D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

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第2题

铁路邻近营业线施工分为（)类。

A.AB两

B.ABC三

C.ABCD四

D.ABCDE五

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第3题

根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向（）报批

A.铁道部

B.铁路局

C.车务段

D.直属站

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第4题

在营业线增建桥涵顶进施工前，对营业线轨道常采用的加固方法有（）

A.排架枕木垛

B.吊（扣）轨

C.排架轨束梁

D.吊轨纵横梁

E.钢便梁

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第5题

营业线施工前，施工单位应与之签订施工安全协议的单位是（）。P255、

A.建设单位

B.设计单位

C.监理单位

D.设备管理单位

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第6题

营业线基本建设、更新改造项目的施工必须遵照“建成一段，投产一段”的原则，及时验收交接、拨接开通。（)

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第7题

施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节，施工过渡具体实施方案应由（）编制

A.建设单位

B.设备管理单位

C.设计单位

D.施工单位

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第8题

营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任;不再追究设备管理单位责任。（)

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第9题

线损同期工作以实际抄表情况及收入确认情况为基础,按网公司要求拆分2019年1月份售电量和售电收入中应归属上年的电量及收入,实际应归属于2018年收入应计入（)。

A.主营业务收入

B.其他业务收入

C.以前年度损益

D.营业外收入

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第10题

铁路定线就是确定线路的空间位置，它能决定个有关设备与建筑物的分布和类型。（)

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第11题

基本建筑限界是铁路两侧建筑物和设备在任何情况下都不得侵入的轮廓尺寸线。（)

此题为判断题(对，错)。

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