比较飞行员与卡车司机的工作负荷的研究，可以得出，( )。

A.飞行员报告说需要比副驾驶员完成更多的工作

B.飞行员报告说需要与副驾驶员完成相同数量的工作

C.飞行员报告说需要比副驾驶员完成更少的工作

D.副驾驶员报告说需要比飞行员完成更少的工作

A.起飞和着陆有相等注意需求

B.飞行的中间部分

C.着陆时

D.起飞时

A.从比较的角度把握对象特有的规定性

B.研究对象必须具有可比较性，从而限定了研究的内容和范围

C.研究方法上以比较分析方法为主

D.对研究者与被研究者之间的关系非常重视

A.具有潜在致命性的慢性肺循环疾病

B.是一种临床上比较罕见的疾病

C.早期症状无特异性

D.通常是在疾病进展期被发现

E.者存在肺循环障碍与右心高负荷，可导致右心衰竭甚至死亡

A.调查设计比较简便

B.实验设计可人为设置处理因素

C.实验设计以动物为对象

D.调查设计以人为对象

E.实验研究是量性研究

A.人工智能就是要求机器人掌握比较全面的知识

B.人工智能就是对人脑结构的模仿

C.人工智能就是模拟人的感觉和思维，使计算机做具有智能性质的工作

D.人工智能研究需要解决硬件问题

A.固定地点

B.指定地点

C.任意地点

D.以上答案均错误

A.在人工飞行中，飞行员可使用位于操纵台上的方向舵配平（RUDTRIM）旋钮电门配平

B.自动驾驶仪接通时，飞行管理和引导计算机（FMGC）计算方向舵配平指令，方向舵配平旋钮电门和方向舵配平复位按钮不工作

C.以上都对

A.总工;

B.运行部主任;

C.值氏。

A.贡献分析法

B.关系分析法

C.工作负荷分析法

D.比例分析法