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[多选题]

曲轴常见的损伤形式有()。

A.轴颈磨损

B.弯曲

C.扭曲

D.裂纹

答案
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更多“曲轴常见的损伤形式有()。”相关的问题

第1题

对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。()

对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。()

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第2题

机油压力过低原因可能有()。

A.机油粘度过低

B.机油泵齿轮磨损

C.机油集滤器脏、堵

D.曲轴轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承配合间隙过大

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第3题

齿轮传动常见的失效形式有()

A.弹性变形

B.磨损

C.齿轮折断

D.点蚀

E.塑性变形

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第4题

常见的齿轮失效形式有()

A.轮齿的点蚀

B.齿面的磨损

C.齿面胶合

D.轮齿的折断

E.塑性变弄

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第5题

变速机轴封泄漏的原因有()

A.轴封磨损

B.油位高

C.轴颈磨损

D.油量少

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第6题

机械类产品的失效形式主要有疲劳、磨损、腐蚀及塑性变形等,属于典型的损伤累积失效。()
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第7题

()曲轴轴颈的尺寸公差应用千分尺测量。

( )曲轴轴颈的尺寸公差应用千分尺测量。

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第8题

在减速器齿轮传动中,齿轮最常见的失效形式是磨损。()
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第9题

校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴(),用钻孔去除材料的方法获得平衡。

A.主轴颈

B.曲拐

C.平衡重

D.连杆轴颈

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第10题

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。()

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。()

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第11题

检验曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为基准,检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。()

检验曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为基准,检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。()

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