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[单选题]

ZDJ9型道岔扳动时，控制台扳动道岔，动作电流持续30s，道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后，动作功率曲线没有锁闭下降过程，而且从动作功率曲线可以看出，道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近，可能存在的原因是()

A.道岔解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未构通

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发布时间：2022-09-21

更多“ZDJ9型道岔扳动时，控制台扳动道岔，动作电流持续30s，道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后，动作功”相关的问题

第1题

ZD6四线制双动（三动或四动）道岔空转时，到控制台单操道岔，如果电流表摆动一次没有复位，说明末动空转。（）

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第2题

X6132型卧式万能铣床控制电路中当圆工作台正在旋转时扳动纵向手柄或十字手柄中的任意一个，圆工作台都将停止

旋转。( )

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第3题

X6132型卧式万能铣床控制电路中当工作台正在向左运动时突然扳动十字手柄向上，则工作台( )

A.继续向左运动

B.向上运动

C.同时向左和向上运动

D.停止

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第4题

中心操作方式的车站，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（)

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第5题

（)CA6140型车床尾座压紧在床身上，扳动手柄带动偏心轴转动，可使拉杆带动杠杆和压板升降，这样就可以压紧或

( )CA6140型车床尾座压紧在床身上，扳动手柄带动偏心轴转动，可使拉杆带动杠杆和压板升降，这样就可以压紧或松开尾座。

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第6题

四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（)。

A.路票

B.调度命令

C.红色许可证

D.绿色许可证

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第7题

（)CA6140型车床尾座紧压在床身上，当扳动尾座手柄带动偏心轴转动后，就可使其拉杆带动杠杆和压板升降，这样

( )CA6140型车床尾座紧压在床身上，当扳动尾座手柄带动偏心轴转动后，就可使其拉杆带动杠杆和压板升降，这样就可以达到压紧或松开尾座的效果。

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第8题

非正常接发列车作业时，进路上集中联锁良好的道岔由列车调度员在控制台上操至所需位置后单独锁闭。车务应急值守人员确认进路上所有须人工准备的道岔开通位置正确并已按规定加锁、紧固后，向列车调度员报告。（)

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第9题

（)CA6140型车床尾座紧压在床身上，当扳动尾座手柄后，可带动偏心轴转动，并使拉杆带动杠杆和压板升降，这样就

( )CA6140型车床尾座紧压在床身上，当扳动尾座手柄后，可带动偏心轴转动，并使拉杆带动杠杆和压板升降，这样就可以起到压紧或松开尾座的效果。

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第10题

K5B系统，控制台显示器上道岔名显示为绿色，表示该道岔处于定位位置。（)

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第11题

（)CA6140型车床尾座紧压在床身上，当扳动尾座的手柄，则能带动偏心轴转动，并可使拉杆带动尾座的杠杆和压板

( )CA6140型车床尾座紧压在床身上，当扳动尾座的手柄，则能带动偏心轴转动，并可使拉杆带动尾座的杠杆和压板升降，这样就可以达到压紧或松开尾座的效果。

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