道岔精调基准：高程以基本轨（外轨）为基准轨，平面不以尖轨（内轨）为基准轨。（）

A.三调

B.二调

C.土地详查

D.城镇土地调查

A.1

B.1.5

C.2

D.2

( )采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时，应选用工件外圆为精基准。

B.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业，捣固质量差，出现空吊板。列车通过时，侧尖轨尖端和相对的基本轨处，产生低频松动，形成以尖轨中部为支点的疲劳变形

C.辙跟接头受到列车荷载的冲击，配件磨损，尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙，轨缝偏大，接头轨面不平顺，导致枕木空吊板，产生附加动力

D.连接杆伸出轨底的防跳铁，与基本轨轨底间缝隙超过4mm

道岔轨撑应与基本轨密贴，间隙不大于2毫米。()

道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于1毫米。()

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.1mm

按道岔总图摆好岔枕，枕木头在直股基本轨一侧取齐。()