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[判断题]

半自动车钩橡胶垫牵引装置的弹簧静态力缓冲时为570kN±10%()

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更多“半自动车钩橡胶垫牵引装置的弹簧静态力缓冲时为570kN±10%()”相关的问题

第1题

弹簧托板是车辆()部分的部件之一。

A.车体

B.车钩缓冲装置

C.制动装置

D.转向架

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第2题

SS7E型电力机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。

A.钩身

B.钩尾销

C.钩尾

D.缓冲器

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第3题

城市轨道交通客车车辆大致由机械和电气两大部分构成,其基本组成为()和其他装置等。

A.车体

B. 走行部

C. 车钩缓冲装置

D. 制动装置

E. 动力牵引装置

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第4题

半自动车钩有4级缓冲吸收区。()
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第5题

西安地铁车辆采用()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.半永久车钩

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第6题

B—C车之间的车钩连接有()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久性牵引杆

D.跨接电缆

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第7题

南京地铁一号线列车A车安装()。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第8题

在1号线电客车编组(=TMc-Mp-Mp-TMc=)中,“=”代表()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

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第9题

办理货运业务的车站,在尽头站台处应设有车钩缓冲装置。()
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第10题

下列各项不属于车辆内部设备的是()。

A.座席

B.卧铺

C.行李架

D.车钩缓冲装置

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第11题

吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有()。

A.压溃管

B.缓冲器

C.过载保护装置

D.连接卡环

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