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[多选题]

电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)的判断方法有()

A.列车无法动车

B.运行界面相应车制动缸压力不正常

C.车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常

D.通讯状态界面相应车BCU红色(3/6号线为BECU红色)

E.制动缓解灯不亮

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更多“电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)的判断方法有()”相关的问题

第1题

电客列车在运行过程中发生故障,司机应立即报行调,并作出()

A.故障判断

B.故障指引

C.故障处置

D.学习

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第2题

电客列车司机在驾驶列车运行时,发现危及行车安全和人身安全时要快速反应,操作准确及时,并正确记录()或()情况

A.调度命令

B.列车故障

C.发车时间

D.线路异常

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第3题

6号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到10分钟时,司机必须向行调提出()

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

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第4题

一号线列车BCU是()。

A.制动机

B.制动控制单元

C.电制动控制单元

D.空压机

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第5题

电客列车司机处理完车门故障后,司机在动车前需要恢复()开关

A.门关好旁路

B.门使能旁路

C.紧急牵引

D.开关门控制切换

E.门零速旁路

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第6题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施,向车站值班员(列车调度员)报告,通知随车机械师下车检查处理。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,故障车缓解良好()此题为判断题(对,错)。
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第8题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机充风进行列车制动机简略试验,试验合格后撤除防护信号通知司机开车,并及时将故障处理情况及车辆检查情况向段调度应急指挥中心汇报,段调度应急指挥中心需进行询问、确认()此题为判断题(对,错)。
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第9题

下列关于昆明地铁3号线电客列车车辆参数正确的是()

A.每辆车每侧有4道车窗

B.转向架中心距12600mm

C.转向架轴距12600mm

D.电动塞拉门:每辆每侧4对

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第10题

下列车属于电客列车司机行车备品的是()

A.800兆对讲机

B.手电筒

C.运营时刻表

D.电客列车钥匙

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第11题

昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面,用于显示()

A.速度码

B.开门码

C.驾驶模式

D.列车运行状态

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