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[单选题]

转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm,磨耗大于()时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

答案
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更多“转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm,磨耗大于()时更换。”相关的问题

第1题

闸门埋件蚀余厚度检查,主要部位是()、门楣、底坎、止水座板等埋件。

A.闸门轨道

B.主梁

C.边梁

D.弧形闸门支臂

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第2题

闸门蚀余厚度检查,主要部位是()、主梁及边梁、弧形闸门支臂。

A.闸门轨道

B.钢闸门面板

C.门楣

D.吊耳

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第3题

片筏基础是多层框架的一种基础类型,下列说法正确的是()。

A.片筏基础的底板厚度不宜小于400mm

B.对于梁板式筏型基础,基础底板厚度与最大双向板格的短边净跨之比不应小于1/14

C.梁板式片筏基础的次肋刚度不宜比主肋小得太多

D.片筏基础的底板上、下两面都宜布置双向的通长钢筋

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第4题

验算下图所示由三块钢板焊成的工字形截面梁的对接焊缝强度。已知工字形截面尺寸为:翼缘宽度b=100mm,厚度t=12

mm;腹板高度h0=200mm,厚度tw=8mm。截面上作用的轴心拉力设计值N=240kN。弯矩设计值M=50kN·m,剪力设计值V=240kN。钢材为Q345,采用手工焊,焊条为E50型,施焊时采用引弧板,三级质量标准。

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第5题

铁路货车制动运用限度C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于23mm。()
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第6题

24kg£¯m钢轨的垂直磨耗一般不超过()。

A.6mm

B.7mm

C.9mm

D.12mm

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第7题

肋梁楼盖和无梁楼盖板的厚度均按照短向尺寸(板格或柱距)确定。()
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第8题

西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮,采用LM型的磨耗型踏面,由踏面、()组成。

A.踏面

B.轮毂

C.辐板

D.轮缘

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第9题

υmax≤120km£¯h正线及到发线上,75以下~60kg£¯m钢轨头部垂直磨耗超过9mm,达到轻伤标准。()
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第10题

未固化的环氧树脂是()结构。

A.弹性

B.线性

C.弧形

D.原型

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第11题

JY1型减速器制动轨磨耗可通过抽板斜面进行调整,制动轨耗到一定程度(一般轨高磨耗到128mm),可以更换。()
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