装有制动防抱死装置的汽车,在下列哪种路面上效果最差（)。

A.汽车制动安全装置

B.吸能转向柱

C.汽车制动防抱死系统

D.汽车自动防撞装置、防滑控制系统、气压检测报警装置、巡航控制

A.模拟电路的电子控制技术在汽车电控系统的广泛应用。

B.新型化油器式发动机汽车比例逐步增加。

C.装有防抱死制动系统的汽车逐步增加。

D.在汽车的各个系统的电子控制中，电子控制单元的数目逐渐增多。

E.在汽车的电子控制系统中，集中控制系统得到广泛应用。

A.①、②、③

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、④

在汽车制动过程中，防抱死系统并不是始终在工作。()

现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车幕统的装置，原理如图。铁质齿轮P与车轮同步转动。右端有一个绕有线圈的磁体，M是一个电流检测器。当车轮带动齿轮转动时，线圈中会产生感应电流。这是由于齿靠近线圈时被磁化．使通过线圈的磁通量增大，齿离开线圈时又使磁能量减小，从而能使线圈中产生感应电流。这个电流经电子装置放大后能控制制动机构。齿轮P从图示位置按顺时针方向转过仪角的过程中，通过M的感应电流的方向是（）。

A.总是从左向右

B.总是从右向左

C.先从左向右．然后从右向左

D.先从右向左．然后从左向右

A.15-30 %

B. 20-50 %

C. 50-80%

D. 80-100%

A.0.1mm

B.0.25mm

C.1.0mm

D.2.5mm

制动防抱死装置会使最大制动力减小。()

A.50~100次/s

B.20~50次/s

C.10~20次/s

D.2~10次/S