凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的()相适应。 - 试题答案网问答

第1题

多缸发动机凸轮轴的各个凸轮相对角相同。（)

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第2题

凸轮轴上配有不同轮廓的进气和排气凸轮,使()按照一定的配气相位和工作次序开启与关闭,并保证气门有足够的升程。

A.气门

B.活塞

C.曲轴

D.止推片

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第3题

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进/排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的()沿圆周方向旋转，连续改变进/排气门正时。

A.固定在进/排气凸轮轴上的叶片

B.与从动正时链轮一体的壳体

C.固定在进/排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

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第4题

86执行器安装在排气凸轮轴的端部，它由驱动进气凸轮铀的器壳和与排气凸轮铀相合的叶轮等组成（）

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第5题

二冲程汽油机的进、排气孔设置在（)上，通过活塞位移来控制进、排气的。

A.气缸

B.气缸头

C.气缸盖

D.曲轴箱

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第6题

下面的()不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。

下面的（)不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。

A.推杆

B.曲轴

C.凸轮轴

D.摇臂轴

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第7题

本田发动机的每个气缸对应的凸轮轴上装有控制气门的3个凸轮，次凸轮按怠速工况设计，升程最小。（)

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第8题

装入凸轮轴时，第一气缸的凸轮（)

A.必须朝上

B.必须朝下

C.任何位置

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第9题

上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进排气凸轮轴上的花键槽之间应该有（)个传动链节。

A.15

B.16

C.17

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第10题

关于VVT-i系统的叙述哪些是正确的（)。

A.发动机ECU可根据发动机的转速、负荷、温度状态及汽车的行驶速度信号发出控制指令,

B.通过油压来调整凸轮轴与正时链条的相对转角及改变进排气凸轮升程来对配气正时和气门升程进行优化,

C.以获得最佳的配气正时和气门升程,从而在所有速度范围内提高扭矩,

D.并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放

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凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（)相适应。