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[填空题]

汽轮机启动过程中（），有效的减小了金属部件内部引起的温差。

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发布时间：2023-07-04

更多“汽轮机启动过程中（），有效的减小了金属部件内部引起的温差。”相关的问题

第1题

汽轮机启动过程中须通过蒸汽()来控制蒸汽与金属壁的换热强度。

A.压力

B.温度

C.流速

D.密度

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第2题

汽轮机在启动及加负荷过程中转子升温比汽缸（)胀差为（);在停机或减负荷过程中转子收缩比汽缸（)胀差为（)。

A.快、负、慢、正

B.快、正、慢、负

C.快、正、快、负

D.快、负、快、正

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第3题

当汽轮机进汽参数和排汽参数一定时，采用中间再热减小湿汽损失的主要原因是蒸汽的比体积增大了，其在汽轮机内

的充满度高了，产生的鼓风摩擦损失减小了。( )

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第4题

加工硬化产生的原由是金属变形后在变形区内减小了应力。（）

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第5题

为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。（)

为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。( )

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第6题

一般来说，汽轮机停机过程金属部件产生的热应力比启动过程要大。（)

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第7题

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现向正值增大。（）

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第8题

汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长， -般要到汽轮机定速，凝结放热才停止。（)

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第9题

按汽轮机启动前的金属温度分类应分为哪几类？

按汽轮机启动前的金属温度分类应分为哪几类？

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第10题

汽轮发电机组启动方式按启动过程中新蒸汽参数的情况，可分为()和()两种启动方式;按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为()和()。

汽轮发电机组启动方式按启动过程中新蒸汽参数的情况，可分为（)和（)两种启动方式;按汽轮机启动前的金属温度高低，又可分为（)和（)。

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第11题

汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差和（）成正比。

A.金属部件的厚度

B.金属的温度

C.蒸汽和金属间的传热量

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