当列车在隧道中运行时，由于受到隧道的反射音引起的各频带声压级均有所提高。（)

A.当列车行车速度达到160km/h以上时就会产生空气动力学效应问题

B.隧道加长会减轻高速铁路隧道空气动力学效应的影响

C.高速铁路隧道多采用双洞单线的形式

D.高速铁路隧道断面设计中要预留专门的安全空间、避难救援通道及人行道

当设备发生故障,需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设()，本线列车限速160km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限界。

A.列车出隧道时，采用在泄漏电缆末端加装定向天线的办法，以加长隧道内外无线信号的重叠区域，保证切换的顺利进行

B.列车进隧道时，采用在隧道口架设天线，将隧道内信号辐射到隧道外，列车在外面就完成切换

C.用直放站将隧道外的信号引入隧道内，以加长隧道内外无线信号的重叠区域保证切换的顺利进行

D.经过实际测试了，调整各自基站的功率，避免信号过强或者过弱

A.预告信号机

B.遮断信号机

C.复示信号机

D.通过信号机

A.10

B.15

C.20

D.25

A.0.1mg/m³

B.0.3mg/m³

C.0.5mg/m³

D.1mg/m³