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[判断题]

驼峰道岔电动转辙机表示杆检查柱，落入检查块缺口内两侧间隙，ZD6£A.ZD7£A型均为1.5±0.5mm。（)

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发布时间：2022-06-10

更多“驼峰道岔电动转辙机表示杆检查柱，落入检查块缺口内两侧间隙，ZD6£A.ZD7£A型均为1.5±0.5mm。()”相关的问题

第1题

ZD6系列电动转辙机的表示杆与道岔的表示连接杆相连随道岔动作，主要起检查尖轨是否密贴的作用。（）

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第2题

ZYJ7系列转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙，检查柱与表示杆检查块缺口为（)

A.1.5mm±0.5mm

B.2mm±0.5mm

C.4mm±0.5mm

D.5mm±0.5mm

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第3题

ZYJ7型转辙机当锁闭（检查)柱因故落在锁闭（表示)杆上平面时，动接点环的断电距离不应小于（)。

A.1.5mm

B.2.0mm

C.2.5mm

D.3.0mm

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第4题

ZD6系列电动转辙机自动开闭器主要由（）静接点、2排动接点、2个速动爪、2个检查柱及启动片、速动片等组成

A.2排

B.3排

C.4排

D.5排

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第5题

ZD6系列电动转辙机的移位接触器在道岔锁闭后，发生挤切并使动作杆在齿条块内偏移时，动作杆上锥形坑推动顶杆（），相对应的移位接触器应能准确地被推动

A.左移

B.右移

C.上升

D.下降

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第6题

道岔产生尖轨拱腰的主要原因有哪几个方面？

A.列车车轮滚动接触碾压，导致尖轨顶面受拉伸长，尖轨底受压出现塑性变形

B.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业，捣固质量差，出现空吊板。列车通过时，侧尖轨尖端和相对的基本轨处，产生低频松动，形成以尖轨中部为支点的疲劳变形

C.辙跟接头受到列车荷载的冲击，配件磨损，尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙，轨缝偏大，接头轨面不平顺，导致枕木空吊板，产生附加动力

D.连接杆伸出轨底的防跳铁，与基本轨轨底间缝隙超过4mm

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第7题

ZD6-J型电动转辙机在道岔尖轨一但位移，转换未到位或超出设定间隙时，测位块能可靠地通过自动开闭器切断表示。（）

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第8题

ZD（J)9型电动转辙机用（)检测尖轨或心轨的终端位置。

A.速动接触器

B.自动开闭器

C.表示杆

D.表示连接杆

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第9题

ZD（J)9型电动转辙机的联动表示杆（锁闭杆)的调整顺序为（)。

A.不分先后

B.先伸出后拉入

C.先拉入后伸出

D.同步调整

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第10题

钢轨超声波探伤在正常探头组合下，每年入冬前应对道岔基本轨在第三轨撑孔至第三连接杆之间的范围进行（)检查。

A.校对

B.一次波

C.二次波

D.拆开

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第11题

电液转辙机，当检查柱因故落在锁闭杆上平面时，动接点环的断电距离应大于（)。

A.1mm

B.2.5mm

C.3.5mm

D.4mm

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