更多“三轴及三轴以上的货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车测试加载制动率和加载制动不平,衡率的要求,自本标准实施之日起第25个月开始实施,实施之前,按照检验空载制动率和空载制动不平衡率的要求执行。()”相关的问题
第1题
对于并装双轴、并装三轴的在用挂车,当加载轴制动率小于60%时,加载轴制动不平衡率应()
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第2题
对于并装双轴、并装三轴的挂车,加载轴的轴制动率应大于等于()。
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第3题
三轴机动车整备质量项目测量时,依次逐轴(对并装双轴可视为())平稳缓慢行驶至测量台测量
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第4题
一辆货车前轮为单轴单轮,中间为单轴单轮,后面为并装双轴双轮,该车的车货总限重为()吨。
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第5题
一辆4轴货车,前面2轴是单轴单轮,后面2轴是并装双轴(每侧单轮胎),该车限重是多少吨()
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第6题
转K6型转向架为25t轴重转向架,商业运行速度为100km/h,先装用与C76型全钢双浴盆运煤专用敞车,属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。()
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第7题
计重收费后,8个轮胎的并装三轴定为8型轴,10个轮胎的并装三轴定为()型轴。
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第8题
车辆并装三轴(每侧三单轮胎)的轴组描述是()
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第9题
车辆并装三轴(每侧三双轮胎)的轴组描述是()
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第10题
车辆并装三轴每侧各一单轮胎、两双轮胎的轴组类型编码是()
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第11题
货车应装有空重车自动调整装置,轴重()T及以上的货车应装有脱轨自动制动装置
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