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[多选题]

长时间停电时,预加氢反应系统高分尾气改放空的原因是()。

A.保证气体正向流动

B.防止高温油气流动

C.防止催化剂中毒

D.防止催化剂积炭

答案
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更多“长时间停电时,预加氢反应系统高分尾气改放空的原因是()。”相关的问题

第1题

预加氢催化剂装填前的准备工作有()。

A.预加氢反应系统干燥已经完成

B.预加氢催化剂还原结束

C.反应器划线工作已经完成

D.装填所需设备和安全劳保用品已经准备齐全

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第2题

预加氢反应温度和系统硫化氢量控制在下限时,可减缓高温硫化氢对设备的腐蚀。()
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第3题

预加氢精制油杂质含量不合格时,下列处理正确的是()。

A.提高预加氢反应温度

B.提高重整反应温度

C.将塔底、顶温度适当提高

D.加强回流罐脱水

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第4题

加氢汽提塔进料温度一般由热高分温度或分馏系统进出物料换热温度决定,日常操作中随上下游工序的操作工况变化,下述对加氢汽提塔进料温度说法正确的是()。

A.不需要特别关心该温度

B.温度尽量低

C.温度尽量高

D.不能太低,也不能太高

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第5题

一般柴油加氢反应器发生床层飞温后可能出现的后果包括()。

A.加热炉有可能因瓦斯量大幅下降,火嘴被抽灭

B.系统耗氢大增后导致系统压力快速下降

C.高分入口温度超温

D.循环压缩机带液严重

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第6题

反应系统气密时反应系统压力的要求是()

A.反应压力升到略低于安全阀定压值

B.不能高于新氢压缩机安全阀定压值

C.不能高于冷高分的安全阀定压值

D.不能高于循环氢压缩机安全阀定压值

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第7题

预加氢反应是体积减小的反应,因此增大反应压力,有利于脱去油品中的杂质,所以在设备允许的条
件下,尽量将反应压力控高些。()

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第8题

加氢催化剂干燥时,需要先对系统进行彻底的氮气置换,氮气置换的目的是()。

A.要置换氧气,防止氧气和系统内的轻烃等形成爆炸性气

B.主要是置换氢+烃,防止其引起催化剂还原或结焦,影响催化剂活性

C.为预硫化作好准备

D.防止高温氧气对系统产生氧化腐蚀

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第9题

预加氢使用器外预硫化催化剂开工时,催化剂装填后预加氢系统即可直接开工进料。()
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第10题

尾气改入斯科特部分时候完全切断克劳斯尾气至焚烧炉流程时候应该缓慢,同时要注意系统压降参数,防止压降升高过快造成生产波动。()
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第11题

当柴油尾气处理液长时间储存或运输温度高于35℃时,应尽快使用()
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