叉车制动器的制动间隙太小会造成制动器难复位。() - 考试资料网问答

第1题

盘式制动器中活塞密封圈的作用()。

A.密封

B.使活塞复位

C.隔热

D.制动间隙自调

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第2题

不会导致制动跑偏的是（)。

A.单边制动器油污

B.单边制动器进水

C.左、右车轮制动器间隙过大

D.左、右车轮制动鼓变形和磨损程度不一

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第3题

鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。（)

鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。()

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第4题

若汽车某个轮制动过程中出现过热现象，首先应检查的是()。

A.制动液面是否正常

B.该轮的制动器制动间隙是否过小

C.制动踏板自由行程是否过大

D.该轮的制动缸是否是否复位不畅

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第5题

气压制动系中制动踏板无自由行程或制动间隙过小会造成()。

A.制动跑偏

B. 制动失效

C. 制动拖滞

D. 制动不良

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第6题

以下关于蹄盘式中央驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述,不正确或不准确的是（)。

A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁

B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接

C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接

D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙

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第7题

注册登记安全检时，208年1月1日起出厂的以下哪些车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置（)

A.客车

B.危险货物运输车辆

C.总质量大于3500kg的货车(具有全轮驱动功能的货车除外

D.总质量大于300的专项作业车(具有全轮驱动功能的专项作业车除外)

E.总质量大于3500kg的半挂车

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第8题

自动变速器时滞试验时，D位和R位上时滞时间都过长，一般可能是油液液面过低，油泵磨损，蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良，还可能是（)。

A.液力变矩器损坏

B.主调压阀故障

C.离合器工作间隙过大

D.制动器工作间隙过小

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第9题

制动器间隙的调整有两种方法。（)

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第10题

气压制动的车轮制动器为凸轮张开式。（)

气压制动的车轮制动器为凸轮张开式。()

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第11题

每套制动装置都是由制动器和制动传动装置组成的。（)

每套制动装置都是由制动器和制动传动装置组成的。()

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叉车制动器的制动间隙太小会造成制动器难复位。（)