更多“拦停后,由车辆调度通知车辆段启动辆故调查程序,派员前往处理,并安排专人将处理情况在()小时内录入TFDS。”相关的问题
第1题
乌西辆技〔2009〕197号文件规定列检THDS复示站预报热轴达到甩扣标准的热轴车辆,由列检值班员按规定办理车辆甩扣手续。列检THDS复示站红外值班员须将甩扣车辆轴承故障信息填入《车辆典型热轴故障信息记录薄》中,并在()分钟内将甩扣车辆轴承故障信息电话通知段调度科、段查询中心
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2150号)规定:列启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
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第3题
乌西辆技〔2009〕197号文件规定段查询中心接到热轴信息后立即调阅甩扣车辆轴承预报站及上一探测站THDS设备的监测数据,如发现THDS设备监测数据可能有误,应立即通知相关运用车间维修组安排人员对有疑问的THDS设备进行现场检查。运用车间动态维修组应在()小时内将检查结果上报技术信息科。
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第4题
列车入库后,列车长应重点检查各锅炉间地漏、车厢内管道及厕所排气阀门是否漏水。发现异常及时通知车辆人员处置。发现严重问题及时向()报告,由段协调车辆部门处理。
A.车间
B.段业务科室
C.段安全生产指挥中心
D.局调
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第5题
道口发生故障或交通事故,道口看守(监护)人员拦停列车后,要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆,确认障碍物已清理出()、具备放行列车条件时,方能撤除防护信号,放行列车。
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第6题
遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),较难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的()作业,并通知相关部门负责人。
A.应急演练
B.厂家作业
C.调试、调车
D.检修作业
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第7题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()(列车调度员)报告险情。
A.段领导
B.工务调度
C.车站值班员
D.铁路总公司
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第8题
施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合作业时,车辆段停电区段停好电后,施工负责人可以向车场调度请点。()
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第9题
道口工发现列车货物坠落、车辆燃轴、制动梁脱落、车辆抱闸等严重危及行车安全情况,应做如下处理:应立即与车站和()联控,采取果断措施拦停列车。
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第10题
场段备用车开出后应立即向车辆检修调度落实备用车准备情况,无需将备用车准备情况向行车调度汇报。()
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第11题
辆货统£402《铁路货车圆柱滚子轴承组装记录单》车辆段保存期限为()。
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