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[单选题]

()传递车架(或承载式车身)与车轮之间的作用力以及所产生的弯矩和扭矩。

A.减震器

B.车桥

C.减震弹等

D.车轮

答案
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更多“()传递车架(或承载式车身)与车轮之间的作用力以及所产生的弯矩和扭矩。”相关的问题

第1题

车身高度传感器的功用是将()与()之间的相对高度变化(悬架变形量的变化)转换为电信号并送给电控单元。

A.车身,车桥

B.车身,车轮

C.车轮,车桥

D.车架,车身

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第2题

承载式车身是由车身兼起车架作用,所有的载荷均由车身来承受。()
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第3题

车桥通过()与车架连接,车桥两端安装车轮。

A.车身

B.转向器

C.悬架

D.分动器

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第4题

汽车悬架是车架或车身与车桥之间一切传力连接装置总称。()
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第5题

车身与车架连接的悬置件大多采用橡胶元件,很难隔绝()的振动传递。

A.50Hz以下

B.50-100Hz

C.100-500Hz

D.500Hz以上

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第6题

汽车悬架是车架与()之间的弹性传力装置。

A.车轮

B.车桥

C.减振器

D.车厢

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第7题

汽车悬架是()与车桥之间的弹性传力装置。

A.车架

B.车轮

C.减震器

D.车厢

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第8题

设自行车生产线上有一只箱子,其中有N个位置(N≥3),每个位置可存放一个车架或一个车轮;又设有三个

设自行车生产线上有一只箱子,其中有N个位置(N≥3),每个位置可存放一个车架或一个车轮;又设有三个工人,其活动分别为:

试分别用信号量与PV操作实现三个工人的合作,要求解中不含死锁。

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第9题

车身或车架修复最重要的准则是颠倒方向和次序。()
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第10题

为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。()
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第11题

转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的各种载荷,并缓和其动作用力。

A.车体与钢轨

B.线路

C.车轮

D.车体及线路

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