转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（)的各种载荷，并缓和其动作用力。

A.横向止挡采用金属橡胶缓冲堆结构

B.由橡胶和金属板硫化而成

C.用来限制车体横向摆动

D.每个转向架安装4个

A.转向架构架

B.轴箱弹簧

C.牵引梁

D.联轴节

A.当车辆负载发生变化时用来调节空气弹簧的充气和排气

B.调整车辆由于负载变化而引起的高度变化

C.使车体地板面处于稳定的高度

D.不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损

A.将转向架与车体连接

B.起重机向前移动与车体接近，并将吊臂尽量放低

C.吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位

D.起吊另一端复轨

A.空气弹簧

B.牵引中心装置

C.抗侧滚扭杆

D.以上都是

A.将载荷传递并均分到轮对

B.利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动

C.使转向架顺利通过曲线

D.减小车体的侧滚振动

A.10mm

B.30mm

C.20mm

D.40mm

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对