更多“在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时，圆曲线的正矢最大最小差为（）mm。”相关的问题
第1题
动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。
A.300km/h
B.250km/h
C.200km/h
D.160km/h
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第2题
动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，在200km£¯h线路上最高允许速度为（)km£¯h。
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第3题
客运专线铁路，列车运行速度v=200km£¯h时，区间正线间的线间的线间距为（)。
A.4000mm
B.4200mm
C.4400mm
D.4600mm
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第4题
在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线)的临时补修管理值为___mm。
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第5题
在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线)的作业验收管理值为___mm。
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第6题
在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线)的临时补修管理值为___mm。
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第7题
轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度200km£¯h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕___根£¯km。
A.1600
B.1667
C.1600～1760
D.1760
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第8题
动车组在300km£¯h及以上等级运行线路上发生烟火报警时，司机实施最大常用制动降速至（)km£¯h的速度运行。
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第9题
在线路允许速度80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为___mm。
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第10题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（45km£¯h)管理值为___mm。
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第11题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为___mm。
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