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[判断题]

车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）

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发布时间：2022-08-21

更多“车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）”相关的问题

第1题

试述在站内或区间发生列车脱轨和颠覆事故造成影响邻线通车时的开通办法。

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第2题

车轮踏面内侧外缘突起的部分叫（)，起导向作用，可防止轮对脱轨，使车辆在轨道上安全运行。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第3题

确认列车发生脱轨、颠覆、冲突后，立即启动相应的疏散程序，不必组织相关车站现场疏导。

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第4题

每条轮轴、轮对探伤结束后，发现车轴有缺陷时，应使用红铅油做出标记，注明缺陷性质和位置。（)

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第5题

列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业（包括机车车辆整备作业)，造成直接经济损失1000万元及以上的为（)。

A.特别重大事故

B.大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第6题

为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（)。

A.辐板

B.轮毂

C.轮缘

D.轮辋

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第7题

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线上客车报废1辆或大破2辆的为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第8题

全轴穿透检查（轴向透声检查和大裂纹检查）：全轴透声及大裂纹扫查须在轮对静止状态从车轴两端面分别进行（）

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第9题

曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏的，禁止编入列车。（)

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第10题

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列满3小时，双线行车中断满2小时的为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第11题

入段、出段信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。（)

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