试述在站内或区间发生列车脱轨和颠覆事故造成影响邻线通车时的开通办法。 - 考试资料网问答

第1题

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，在站内或区间设置（)。

A.岔线

B.安全线

C.避难线

D.牵出线

第2题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对，错)。

第3题

列车在区间部分车辆脱轨，造成大事故，但没有脱轨的车辆，不经检查确认可以编入列车。（)

第4题

确认列车发生脱轨、颠覆、冲突后，立即启动相应的疏散程序，不必组织相关车站现场疏导。

第5题

曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏的，禁止编入列车。（)

第6题

列车发生脱钩、冲突、颠覆、脱轨、挤岔时，列车司机应严禁擅自动车，应立即向行调报告，报告内容包括（)等信息

A.列车具体位置

B.列车状态

C.人员伤亡情况

第7题

根据地铁发生火灾地点，划分为列车在区间隧道内发生火灾、列车在车站发生火灾和车站内本身发生火灾三大类。（)

第8题

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）

A.安全线

B.避难线

C.特别用途线

D.无

第9题

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（)。

A.避难线

B.安全性

C.平行进路

D.牵出线

第10题

（)，属责任事故。

A.人力能够事先预防进行整治的，而未进行整治，使列车在区间停车时

B.工务部门事先发现水害、塌方、落石将列车拦停在故障之外

C.遇有暴风雨，线路情况不明，采取措施使列车拦在区间站内，查明情况后列车又卖运行时

D.钢轨疲劳或材质不良发生折断，耽误列车，如不属于漏检者责任时