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[单选题]

对于没有ABS的汽车,制动时应()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.小负荷时前轮先抱死,大负荷时后轮先抱死

答案
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更多“对于没有ABS的汽车,制动时应()。”相关的问题

第1题

对于有蓄压器的ABS系统,在维修制动压力调节器时应第一泄压。()
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第2题

以下哪种描述为正确的汽车驾驶方法?()

A.配有ABS的车辆,当碰到紧急状况时,使用ABS制动的方法是急踩制动板,当听到阵阵响声时驾驶者应立即松脚,待响声消失后再轻踏制动踏板

B.当车辆转向不足时,应急的处理方法是:应立即猛踩刹车,同时及时修正方向盘,以避免造成事故

C.若行驶过程中车辆轮胎突然爆裂,车辆会偏歪一侧或左右摇摆,此时驾驶员应该迅速打开车门跳车逃生

D.驾驶员感到车辆不可避免地要倾翻时,应紧紧抓住方向盘,两脚勾住踏板,使身体固定,随着车体翻转

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第3题

汽车的ABS系统能够提高制动时汽车的 __________。

A.制动效能

B.方向稳定性

C.转向操纵能力

D.C三方面

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第4题

以下哪种描述为正确的汽车驾驶方法?()

A.配有ABS的车辆,当碰到紧急状况时,使用ABS制动的方法是急踩制动板,当听到阵阵响声时驾驶者应立即松脚,待响声消失后再轻踏制动踏板

B.当车辆转向不足时,应急的处理方法是:应立即猛踩刹车,同时及时修正方向盘,以避免造成事故

C.若行驶过程中车辆轮胎突然爆裂,车辆会偏歪一侧或左右摇摆,此时驾驶员应该迅速打开车门跳车逃生

D.驾驶员感到车辆不可避免地要倾翻时,应紧紧抓住方向盘,两脚勾住踏板,使身体固定,随着车体翻转

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第5题

利用ABS可改善汽车制动时稳固性。()
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第6题

ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力,保证较高的车轮附着力,提高制动稳定性。()
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第7题

“ABS”是Anti—Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的
制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,(),以确保汽车的安全。

“ABS”是Anti—Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛

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第8题

单通道ABS一般对两后轮按高选原则一同控制,其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性。()
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第9题

驾驶有ABS装置的汽车采取制动时,要始终踩住制动踏板不放松,保证足够和连续的制动力。()
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第10题

“ABS”是Anti-Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的制动系统
中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时, ______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第11题

单通道ABS系统一般对两后轮按低选原则一同控制,其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性。()
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