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[判断题]

调整钩位、处理钩销时,根据现场需要时可以探身到两钩之间。()

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更多“调整钩位、处理钩销时,根据现场需要时可以探身到两钩之间。()”相关的问题

第1题

摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到车站值班员回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。()
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第2题

摘接风管、调整钩位、处理钩销时,(),昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。

A.等列车、车列停妥

B.并得到调车长的回示

C.在干部监督下

D.得到司机回示

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第3题

进行调车工作时,必须先关好折角塞门,再摘(),然后进行提钩。严禁在车辆走行中进入线路内提钩销,摘风管或调整钩位。

A.钩

B.闸

C.风管

D.链

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第4题

车钩全开试验:在闭锁位时,持续稳定地转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),钩舌应达到全开位置。()
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第5题

假落锁是车钩处于开锁位时,钩锁虽已落下挡住钩舌,但上锁销尚未充分落下,上锁销与车钩上锁销孔有一定间隙,上锁销杆与车钩防跳台未处于防跳状态。()
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第6题

上作用车钩钩提杆左、右横动量均为30~50mm(当车钩纵向中心与车体纵向中心重合时,以上锁销孔纵向中心与钩提杆头部纵向中心重合时为基准),不符时移动钩提杆座调整。()
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第7题

曲线上连挂调整钩位时,必须在()状态下进行,并要以信号防护。调车人员站位要适当,信号显示要及时
曲线上连挂调整钩位时,必须在()状态下进行,并要以信号防护。调车人员站位要适当,信号显示要及时

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第8题

人工准备进路人员要分工明确,现场确认道岔,需要转向时应一人操作,两人共同确认。确认道岔位置正确后,用钩锁器锁定(折返站需经常转换的道岔钩锁器锁可只钩不锁)。()
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第9题

斜井把钩工在发生事故时,及时向上报告,积极参加现场抢救,保护好事故现场,参加事故调查分析,根据领导意图提供情况。()
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第10题

钩舌销、钩尾扁销弯曲大于6mm时报废。()
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第11题

17号钩尾销检修时其长度不得少于()。

A.300mm

B.299.5mm

C.303.5mm

D.307.5mm

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