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第1题
车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（)。
A.列车接近车站
B.列车全部出站
C.需要列车机外停车
D.列车进入大坡道前
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第2题
司机在调车作业中应时刻注意（)，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令)和调车速度的要求,没有信号（指令)不准动车，信号（指令)不清立即停车。
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第3题
动车所的调车作业执行“指路式”调车车机联控。（)
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第4题
配备无线列调的道机联控道口在联控后发生故障，应优先采用无线列调呼叫列车司机停车。（)
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第5题
上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应装设列车无线调度通信(车载)设备，机车司机、无运转车长值乘列车的车辆乘务员及参与车机联控的有关人员应配备列车无线调度通信(便携)设备。()此题为判断题(对，错)。
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第6题
调车作业中遇开放的调车信号机突然熄灭，推进作业时前方领车人员应立即显示（)。
A.停车信号
B.并呼叫“停车”
C.紧急停车信号
D.并呼叫“紧急停车”
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时,列车长应与()、()做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号按车用顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后登车
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时，列车长应与车站客运人员、()做好联控。旅客乘降完毕后，各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长，列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后，最后登车。
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第9题
地面信号显示与车机联控进路不一致时，司机应立即停车，与车站值班员联系，按其指示办理。（）
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第10题
无线列调系统的场强覆盖不能达到标准时，应整治，以满足行车安全和车机联控的需求。（)
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第11题
车机联控重要信息的传递、处理、反馈不超过48小时;一般信息的传递、处理、反馈不超过72小时。（)
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