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目前，城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法，而较少采用加大行车间隔来调节运量.()

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发布时间：2020-10-31

更多“目前，城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法，而较少采用加大行车间隔来调节运量.()”相关的问题

第1题

目前，()系统已经被越来越多的城市轨道交通系统采用。

A.ATC

B. ATO

C. ATS

D. CATS

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第2题

()是指在采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，城市轨道交通系统线路的各项固定设备在单位时间内(通常是高峰小时)所能通过的最大列车数。

A.设计能力

B.线路能力

C.可用能力

D.输送能力

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第3题

从运营功能上看，城市轨道交通系统可分为：（)。

A.设备维护系统

B.检修保障系统

C.列车运行系统

D.客运服务系统

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第4题

城市轨道交通系统从运营功能看大体可分为（)

A.列车运行系统

B.客运服务系统

C.检查保障系统

D.安全防护系统

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第5题

根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有()和磁悬浮列车等类型。

A.地下铁道

B. 轻轨交通

C. 独轨交通

D. 自动导向交通系统

E. 市郊与城际铁路

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第6题

全自动驾驶系统是基于（)等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统

A.现代计算机

B.通信

C.控制

D.系统集成

E.手机

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第7题

（)是城市轨道交通系统的综合性计划，城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行图所规定的要求来安排工作。

A.列车行驶图

B.列车运行图

C.单线运行图

D.双线运行图

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第8题

全自动驾驶系统（FullAutomaticOperation，简称FAO）是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程（）的新一代城市轨道交通系统.

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第9题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。（)

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

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第10题

城市轨道交通系统的正线均采用______分行，一般实施______侧行车惯例。

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