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城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。（)

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

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发布时间：2020-11-03

更多“城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。（)”相关的问题

第1题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施()行车惯例。

A.左侧

B. 右侧

C.前倒

D. 后侧

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第2题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施〔)行车惯例。

A.左侧

B.右侧

C.前侧

D.后侧

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第3题

城市轨道交通系统的正线均采用______分行，一般实施______侧行车惯例。

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第4题

（)是城市轨道交通系统的综合性计划，城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行图所规定的要求来安排工作。

A.列车行驶图

B.列车运行图

C.单线运行图

D.双线运行图

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第5题

目前，()系统已经被越来越多的城市轨道交通系统采用。

A.ATC

B. ATO

C. ATS

D. CATS

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第6题

目前，城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法，而较少采用加大行车间隔来调节运量.()

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第7题

双线铁路车站股道的编号原则是：从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号，上行一侧编为单数，下

行一侧编为双数。()

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第8题

股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号。（)

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第9题

()是指在采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，城市轨道交通系统线路的各项固定设备在单位时间内(通常是高峰小时)所能通过的最大列车数。

A.设计能力

B.线路能力

C.可用能力

D.输送能力

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第10题

城市轨道交通系统规定在ATC控制区域的线路上道岔区设（）或道岔状态表示器，其他类型的信号机可根据需要设置。

A.阻挡信号机

B.防护信号机

C.进岔信号机

D.出岔信号机

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