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[单选题]

普通客车轮对压装后，左右轮位差不得超过（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

答案

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发布时间：2022-05-17

更多“普通客车轮对压装后，左右轮位差不得超过()。”相关的问题

第1题

160km£¯h≤v＜200km£¯h的客车轮对压装后，盘位差须（)。

A.≤0.3mm

B.≤0.5mm

C.≤1.0mm

D.≤2.0mm

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第2题

120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装)突悬量须（)。＜=""＞

A.无限度

B.3～10mm

C.3～15mm

D.不得发生

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第3题

轮对压装后，轮对内侧距离任意三处相差不得超过()mm。

轮对压装后，轮对内侧距离任意三处相差不得超过（)mm。

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第4题

120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，轮对内侧距离为（)。＜=""＞

A.1353±1mm

B.1353±2mm

C.1353±3mm

D.1353±4mm

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第5题

160km£¯h≤v＜200km£¯h的客车轮对压装后，两车轮轮辋内侧面相对于轴中心线端面圆跳动须（)。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.8mm

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第6题

轮对压装压力曲线应均匀平稳上升，其曲线投影长度不小于()的80%，起点陡升不得超过98kN，全部曲线不得有跳动。

轮对压装压力曲线应均匀平稳上升，其曲线投影长度不小于（)的80%，起点陡升不得超过98kN，全部曲线不得有跳动。

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第7题

轮对压装力曲线图应均匀平稳上升，其曲线投影长度不小于理论长度()。起点陡升不得超过98KN，全部曲线不得有跳吨。

轮对压装力曲线图应均匀平稳上升，其曲线投影长度不小于理论长度（)。起点陡升不得超过98KN，全部曲线不得有跳吨。

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第8题

轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内，或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度，可以（)侧面调整。

A.旋削轮辋内

B.旋削轮辋

C.旋削轮辋外

D.重新压装

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第9题

客车轮对换轮是以新车轮和旧车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第10题

客车短圆柱轴承轮对同一轴箱内轴承组装后，外侧轴承内圈外径不得大于内侧轴承内圈外径，厂（A4)修为（)。

A.0.025mm

B.0.03mm

C.0.015mm

D.0.05mm

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第11题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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