制动系统的基本检测，主要包括对（)和制动液的排气处理。

用滚筒反力式制动检验台检测的制动力来评价车辆的制动性能，主要是反映制动系统对整车制动性能的影响，同时也能反映出制动系统以外的因素(例如，钢板弹簧刚度不同等)对整车制动性能的影响。()此题为判断题(对，错)。

用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。()此题为判断题(对，错)。

空气制动是轨道车的主要制动系统，通过对空气制动的控制，使风压变化产生制动、保压和缓解功能。（)

制动试验台可以检测制动系统的制动力、制动距离和制动时间。（)

（)室布置了动车组的主要操作设备，对全列车的牵引（变速控制)、制动（制动控制器)、空调、车门和广播等系统进行控制。

在汽车电控系统中，检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时，一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对，错)。

底盘电子控系统主要包括：主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。（)

除了停车制动，每节车单独执行WSP，WSP包括车轮防滑控制系统的自监视和故障检测。（)

混合驱动系统与纯燃料电池驱动系统的优势主要在于（)。

制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。（)

西门子的CBTC系统采用计轴器（AXC)进行（) A列车控制 B列车运行 C列车检测 D列车制动