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(请给出正确答案)
[判断题]
在汽车电控系统中,检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时,一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对,错)。
答案
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第1题
A.缓冲电磁喷油器断续喷油和电动燃油泵供油时产生的压力波动
B.保证喷油器喷油量的大小仅与喷油时间有关,而与系统油压值和进气歧管的负压值无关
C.使喷油器出油口与进气歧管之间的压差保持300kPa不变
D.向电磁喷油器提供油压高于进气歧管压力(250~300)kPa的燃油
第7题
A.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高
B.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高
C.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力降低,传感器电桥输出电压降低
D.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高
第11题
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④