为了改善中低速和中小负荷时的经济性和动力性，要求在高转速、大负荷时装备细长的进气歧管，在中、

A.转速

B.扭矩

C.动力性

D.燃料经济性

A.外部形状

B.结构

C.强度

D.以上都对

A.改善起步时的动力性

B.手动模式下起作用

C.锁止离合器接合时，整车经济性变好

D.锁住变矩器使之不能工作

A.锁住变矩器使之不能工作

B.手动模式下起作用

C.增大转矩，改善起步时的动力性

D.把泵轮涡轮刚性连在一起，提高正常行驶时的燃油经济性

A.转速

B.负荷

C.节气门开度

A.由于采用传动轴装置，不仅增加车重，同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性

B.纵置发动机、变速箱和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性

C.启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降

D.后排地板中央有突起;在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生甩尾现象

A.配合间隙破坏

B.油泥、积碳降低

C.润滑油粘度增加

D.动力经济性得到改善

A.负荷

B.转速

C.温度