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104型分配阀紧急制动时制动缸压力为()kPa。

104型分配阀紧急制动时制动缸压力为（)kPa。

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发布时间：2022-08-11

更多“104型分配阀紧急制动时制动缸压力为()kPa。”相关的问题

第1题

104型分配阀的作用性能有（)等。

A.减速充气缓解作用

B.充气缓解作用

C.常用制动作用

D.紧急制动作用

E.制动保压作用

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第2题

104型分配阀由（)等部分组成。

A.主阀

B.中间体

C.辅助阀

D.紧急阀

E.半自动缓解阀

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第3题

KZW4系列调整阀试验台空车位试验时，KZW4GA、C型调整阀为制动缸压力()kPa。

KZW4系列调整阀试验台空车位试验时，KZW4GA、C型调整阀为制动缸压力（)kPa。

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第4题

KZW4系列调整阀试验台空车位试验时，KZW£4GB、D型调整阀为制动缸压力()kPa。

KZW4系列调整阀试验台空车位试验时，KZW£4GB、D型调整阀为制动缸压力（)kPa。

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第5题

重车位试验制动缸压力KZW£4GB型为（)。

A.140±10kPa

B.150±10kPa

C.160±10kPa

D.360±10kPa

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第6题

DK£1型机车电空制动机，紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。

DK£1型机车电空制动机，紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于（)s。

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第7题

KZW一4型空重车自动调整装置为（)调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。)

A.一级

B.二级

C.三级

D.无级

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第8题

当发生高分窜低压事故时应关闭D£104去PSA控制阀副线升高其压力。（)

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第9题

SP2型盘形单元制动缸时采用橡胶模板代替活塞。（)

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第10题

当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。（)

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第11题

列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：防滑排风阀不起作用，更换有故障的（)。

A.主机

B.速度传感器

C.防滑排风阀

D.压力开关

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