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[多选题]

长交路具有()等优点，但如果各区段客流量不均衡，则会产生运能的浪费。

A.对中间站折返线路要求不高

B. 行车组织运行方式简单

C. 乘客无需换乘

D. 换乘方便

E. 运营经济

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发布时间：2020-10-02

更多“长交路具有（)等优点，但如果各区段客流量不均衡，则会产生运能的浪费。 A. 对中间站折返线路要”相关的问题

第1题

从行车组织的角度看，长交路列车运行在各区段客流量不均衡情况下，会产生部分区段运能的浪费。（)

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第2题

列车在某一区段内运行，在指定车站折返，它可为某一区段旅客提供服务是指()。

A.长交路

B.短交路

C.长短交路

D.Y形交路环形交路

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第3题

（)是指列车在线路的某一区段内运行，在指定的车站上折返。

A.长交路

B.短交路

C.长短交路

D.混合交路

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第4题

关于机车回送下列说法正确的是：（)。

A.公司所属机车原则上附挂货物列车回送

B.回送机车在交路区段外单机运行时，应派带道人员添乘。

C.电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式

D.机车走行部及制动系统等影响运行安全的关键部件故障时，禁止回送

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第5题

并联通风和串联通风相比，其优点是()。

A.通风阻力小，通风容易，通风费用低

B.各风路都有独立的新鲜风流

C.有利于控制或调节风量

D.如果某一风路发生事故，易于隔绝

E.避免发生瓦斯超限

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第6题

子午线轮胎与普通斜交轮胎相比具有外胎面刚度小、弹性大耐磨性好等优点（）

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第7题

铁路局所属的内燃机车回送时原则采用无动力，电力机车跨交路区段时原则上采用有动力方式。（)

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第8题

解决双线横列式区段站客货交叉的措施有采用（）

A.一级三场横列式编组站

B.双线纵列式区段站

C.混合式区段站

D.机车循环运转制交路

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第9题

掘进巷道全风压通风具有（）等优点。

A.风压大

B.连续可靠

C.风量大

D.安全性好

E.距离长

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第10题

客运机车在本局客运机车交路区段内回送时，原则上有动力、同制式附挂旅客列车本务机次位回送，每次附挂仅限1台。（)

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